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现代车队史上首次荣登WRC综合冠军宝座 驰骋赛场

-今世车队荣获2019WRC赛季4个冠军奖杯,稳居制造商综合冠军宝座

-继2018年WTCR荣获车队及车手综合冠军后,再次争霸举世拉力赛

-今世车队在与举世各国顶尖汽车制造商的竞赛中,证明了今世汽车卓越的技巧实力

在与F1(天下一级方程式锦标赛)齐名的举世最顶级赛车运动——2019天下汽车拉力锦标赛(WorldRallyChampionship,以下简称WRC)中,今世汽车荣登冠军宝座。尤为值得称颂的是,这是韩国赛车队首次在世界级赛车运动中摘得综合冠军的桂冠。

今世车队在WRC第13场西班牙拉力赛中夺冠后庆祝

今世汽车13日表示,车队继续6年参加WRC赛事,终于在今年的WRC赛事中荣获制造商综合冠军。WRC赛事与在赛道上驰骋的常见赛车运动不合,该赛事不区分专用赛道或非专用赛道,而是直接在通俗公路上展开猛烈竞赛,这样尤为磨练车辆的机能和车手的履历。

今世“i20CoupeWRC”赛车在赛场驰骋

WRC赛事中,汽车制造商排名由整个的比赛成就累计而成。截至第13场比赛,今世车队共得到了380分,比排在第二的丰田车队(362分)领先了18分。今岁终了一场原定于14日~17日在澳大年夜利亚举办的比赛,因为澳大年夜利亚发生大年夜规模森林火警而被迫取消。由此,凭借18分的绝对上风、位列榜首的今世车队自动晋升为综合冠军。

此外,今世车队的蒂埃里•诺伊维尔(ThierryNeuville)选手不仅今年得到3个冠军奖杯,也继续4年荣获车手亚军。

今世车队蒂埃里•诺伊维尔(ThierryNeuville)车手在西班牙拉力赛中夺冠后庆祝

根据赛事规定,参赛车手中积分最高的选手即可夺得车手综合冠军,但制造商的排名与此不合,各车队前2名车手的成就累计最高才可得到制造商综合冠军。是以,除了车手的实力,介入竞赛的车辆机能及历久性也是关键的抉择身分。

只管车手综合冠军很遗憾地被丰田车队夺走,但今世车队的AndreasMikkelsen、DaniSordo及SébastienLoeb凭借“i20CoupeWRC”赛车的良好机能,成就不停维持领先,一举夺得了制造商领域的综合冠军。

去年,今世汽车的赛道用赛车“i30NTCR”刚夺得天下房车锦标赛(WorldTouringCarCup)车队及车手综合冠军,今年“i20CoupeWRC”就在以非专业赛道为代表的拉力赛中也荣登综合冠军宝座,刷新了今世汽车的参赛成就记录。在举世顶尖汽车制造商间展开的猛烈竞赛中,今世汽车脱颖而出,取得了冠军头衔,今世汽车的强劲技巧实力不彰而显。

今世“i20CoupeWRC”赛车

凭借“i20CoupeWRC”赛车周全优化的机能,今世车队的车手们从今年比赛初期起便不停保持了稳定、优良的成就。在第4场法国拉力赛及第5场阿根廷拉力赛中陆续夺冠,一举跻身制造商领域的领先位置;在第8场意大年夜利拉力赛及第13场西班牙拉力赛中同样拔得头筹,终极摘得了制造商综合冠军的桂冠。今世车队今年共得到4个冠军,继续13次登上领奖台,并取得了历史最高成就,为赛车运动挥下了浓墨重彩的一笔。

今世汽车于2014年再次出战WRC赛事时,虽然第一年出师晦气勉强跻身第4位,但紧接着在2015年就冲到第3位,并从2016年到2018年继续3年稳居制造商领域亚军宝座。

今世汽车产品本部长ThomasSchemera副社长表示:“我很痛快看到今世汽车与夺冠履历富厚的闻名汽车品牌展开猛烈竞赛,在参加WRC赛事以来今年头?年月次取得制造商冠军头衔。在赛车运动中掘客并优化高机能技巧,这也将对提升量产车技巧实力孕育发生深远影响。未来,今世汽车将积极参加赛车运动,凭借从中汲取的履历来赓续加强技巧,推出更能为顾客供给愉悦驾驶体验的产品。”

*附:2019WRC制造商排行榜

*附:2019WRC车手排行榜

滥觞:汽车期间网

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